Παρασκευή, 28 Νοεμβρίου 2008

PROJECT SUCKHOI SU-27 1/72 HASEGAWA






Τελείωσε άλλο ένα μοντέλο μας στην 1/72 το SUCKHOI SU-27 απο την HASEGAWA ένα αρκετα απαιτητικό μοντέλο στα χρώματα της αεροπορείας της πάλαι ποτέ σοβιετικής ένωσης και νύν ρωσικής δημοκρατίας.Το μοντέλο κατασκευάστηκε κατευθείαν απο το κουτί και χρησιμοποιήθηκαν τα σήματα της HI-DECAL LINE.

Τρίτη, 18 Νοεμβρίου 2008

Εκδρομη στο Mαιναλο, 15-16 Νοεμβριου PAJERO CLUB


Παρασκευη

Εμεις οι κατασκηνωτες, αφου στησαμε τις σκηνες φτασαμε στον ξενωνα του κυρ Θαναση, οπου και συναντησαμε το δευτερο κονβοϊ. Βεβαια καθυστερησαν λιγο, αλλα δινανε συνεντευξη στην ΕΤ στον τοπο του ατυχηματος με την φλεγομενη νταλικα. Αφου "περιποιηθηκαμε" κατι γιδες, πηγαμε στο σημειο της κατασκηνωσης για να τιμησουμε το 17χρονο κρασι του Νek.... βιβα! Κατα τις 4 πμ ειπαμε να ξαπλωσουμε λιγο, μιας και τα συννεφα αρχισαν να πυκνωνουν

Σαββατο

Τελικα η βροχη ηρθε απο τα ξημερωματα και κρατησε ολη μερα.
Το πρωι ηρθανε ο heroicentaur, ο Κυριακος και η Mitsos και ξεκινησαμε 11 αυτοκινητα για την εισοδο της διαδρομης απο Δημητσανα. Μετα απο ενα μικρο μποτιλιαρισμα, ξεκινησαμε να ανεβαινουμε στο βουνο με κατευθυνση ΝΑ, προς Στεμνιτσα. Ομως μερικοι πετρινοι μαντροτοιχοι δε μας επετρεψαν να συνεχισουμε και αποφασισαμε να πιασουμε την διαδρομη απο αλλο σημειο.

Τοτε αποφασισε το PDA μου να παραδωσει πνευμα και ανελαβε να βοηθησει ο alpininstis μπαινοντας πλοηγος με το laptop του. Επειδη ειχαμε χασει αρκετη ωρα, ακυρωσαμε την προσχεδιασμενη διαδρομη και πηγαμε επιλεκτικα σε ορισμενα σημεια. Τι ειδους εξερευνητικη θα ηταν διαφορετικα.
Το μερος βεβαια μας ανταμειψε με την ομορφια του... Παντως υπαρχουν αρκετοι παρατημενοι δρομοι, κυριως υλοτομικοι που χρηζουν περαιτερω ψαξιματος. Αυτο θα γινει του χρονου.

Σταματησαμε σε μια αλανα και βγαλαμε τις απαραιτητες φωτο και αποφασισαμε να παιξουμε με μια ανηφορα-τσουληθρα που οδηγουσε σε χωματοδρομο και μας κεντρισε το ενδιαφερον. Τοσο απο θεμα κλισης, οσο και απο θεμα εδαφους. Στην αρχη χορτο, αλλα οσο πιο πολυ το "παταγαμε" τοσο πιο γλιτσα γινοταν. Η βροχη δεν ειχε σταματησει βεβαια.
Ο Κυριακος με το V6 Vitara του ανεβηκε ευκολα στην αρχη. Ισως υπερβολικα ευκολα και μειναμε με την απορια τι ειδους μπλοκε ειχε. Στη συνεχεια βεβαια ο βαθμος δυσκολιας ανεβηκε κατακορηφα αφου απο τα σπινιαρισματα το εδαφος εγινε γυαλι και οποιαδηποτε αποπειρα, ανεξαρτητου φορας ή οχι, απεβαινε ακαρπη. Παντως ο Νek και ο alpininstis μας εβγαλαν ασπροπροσωπους εκεινη τη μερα. Εγω με το πισω μπλοκε δεν τα καταφερα...

Αποχαιρετισαμε τα παιδια με τα Feroza και το Vitara και πηγαμε να ξεκουραστουμε και να μαζεψουμε δυναμεις για αυριο. Πριν κοιμηθουμε βεβαια φροντισαμε να ζεσταθουμε με τσιπουρο και κουβεντουλα μεχρι τις 3.30.

Κυριακη

Η μερα με τις μεγαλυτερες συγκινησεις. Οχι απο θεμα διαδρομης, αλλα απο θεμα θεαματος.
Ξεκινησαμε λιγη ωρα αφου ηρθε ο JRMOBILE με κατευθυνση την "τσουληθρα". Θελαμε τη ρεβανς! Μολις φτασαμε ο drsonic απεδειξε οτι και το sport εχει ψυχη, αλλα πολυ περισσοτερο ο ιδιος, αφου απ'το πρωι κιολλας εβγαλε τα σκαλοπατια με αγριες διαθεσεις. Δεν κωλωσε ακομα και να δοκιμασει λιγο πιο διπλα απ'την "τσουληθρα"!
Ο alpininstis για μια ακομη φορα λυσαξε στην "τσουληθρα" ανεβαινοντας δοκιμαζοντας διαφορους τροπους, 1η αργα, 2α αργα, 1η μακρια, κλπ. Εγω αποφασισα να δοκιμασω παλι χωρις το πισω μπλοκε και ανεβηκε χωρις ζορι. Τελικα θελει τροπο, οχι κοπο.

Επειτα δοκιμασε ο pininaros, οπου και μας προσεφερε την πρωτη συγκινηση/θεαμα! Μολις φτανει στον χωματοδρομο κατεβαινει απ'το αμαξι για να πανηγυρισει, ομως ο πισω τροχος ηταν ακομα στο κενο. Σε δευτερολεπτα το αμαξι εφυγε προς τα πισω, στριβει απ το βαρος της μηχανης και ανεξελεγκτο οπως κατεβαινε με τη μουρη, σκαει επανω σε ενα βραχο που βρισκοταν στην βαση της κατηφορας. Τον περναει και προσγειωνεται με τα 4 στο εδαφος! Ολοι μειναμε καγκελο... σε τετοιο σημειο που κανεις δεν σκεφτηκε να το "τραβηξει" σε βιντεο. Απολογισμος.... ουτε γρατζουνια! Βεβαια ο pininaros ξαναμιλησε μετα απο 30 λεπτα!

Το επομενο θυμα της "τσουληθρας" ηταν ο JRMOBILE. Σε μια αποπειρα του να την ανεβει, γλιστραει απο τα μισα περιπου και καταληγει με το πισω μερος επανω στον ιδιο βραχο. Επιστρατευτηκε ο εργατης του Παρη και καταφεραμε να τον τραβηξουμε και να μετατοπιστει σε ασφαλες σημειο. Απολογισμος, μια στραβη μπουκα εξατμισης.

Εννοειται οτι η συζητηση στην ταβερνα της Βυτινας ειχε ως θεμα την αναλυση των παραπανω περιστατικων μεχρι που πηραμε το δρομο της επιστροφης.

Συμπερασμα, τα Pinin αντεχουν πολλα περισσοτερα απ'οτι δειχνουν!

Respect!
ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΑΠΟ PAJERO CLUB POST ΑΠΟ TROLL
PHOTO
http://s521.photobucket.com/albums/w331/PAJEROTR4/pajeroclub%202008/?action=view&current=HPIM0276.jpg
http://s51.photobucket.com/albums/f387/heroicentaur/mainalo%202008%20pajero/
http://s427.photobucket.com/albums/pp357/MitsosVR6/Mainalo%20Noe2008/
http://s231.photobucket.com/albums/ee208/Troll-99/MAINALO%202008/?albumview=slideshow

Δευτέρα, 10 Νοεμβρίου 2008

BB King / Gary Moore - The Thrill is Gone/Since I Met You Baby

Aπολαύστε τα δύο ιερά τέρατα της Μουσικής να ενώνουν τις δυνάμεις τους το αποτέλεσμα....ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ



15-16 Νοεμβριου Μαιναλο Με το PAJERO CLUB


To Σαββατοκυριακο 15-16 Νοεμβριου θα πραγματοποιηθει η πρωτη μας εκδρομη για αυτο το χειμωνα, με προορισμο το Μαιναλο, στο Ν. Αρκαδιας.
Η εκδρομη ειναι περιηγητικη/εξερευνητικη* με ομορφες διαδρομες αναμεσα στα ελατα. Λογω του χαρακτηρα της εκδρομης, θα υπαρχουν πισωγυρισματα και χασιματα, πανω απ’ολα ομως παμε για να περασουμε καλα και να απολαυσουμε την Αρκαδικη φυση.



Η αναχωρηση θα γινει απο Παρασκευη βραδυ. H ωρα της αναχωρησης θα ανακοινωθει μερικες μερες πριν.
Η διαμονη θα ειναι ειτε σε καποιο ξενωνα/ξενοδοχειο της περιοχης, ειτε σε σκηνη.

Το Σαββατο θα εξερευνησουμε την ευρυτερη περιοχη του Μαιναλου. Μπορει να συναντησουμε και δυσκολιες, τοσο οσον αφορα τα εμποδια της διαδρομης, οσο και τις καιρικες συνθηκες.
Η επιστροφη θα γινει απογευμα Κυριακης, αφου βεβαια τιμησουμε την τοπικη κουζινα.
Eντυπώσεις και φωτογραφίες θα αναρτηθούν τις επόμενες μέρες απο την εκδρομή.

Προσγείωσε το αεροπλάνο του χωρίς να βλέπει!



ΟΤΑΝ Ο ΤΖΙΜ Ο΄Νιλ άρχισε να δυσκολεύεται να διαβάσει τα όργανα στο τετραθέσιο Τσέσνα του, υπέθεσε πως τον θάμπωνε ο ήλιος καθώς πετούσε σε ύψος 15.000 ποδιών (περίπου 4.500 μ.) πάνω από τη Βόρεια Αγγλία. Μόνον όταν το καντράν θόλωσε εντελώς συνειδητοποίησε την κατάστασή του σ΄ όλη τη φρίκη της: Ηταν μόνος του στο αεροπλάνο και είχε ξαφνικά τυφλωθεί.

Το εγκεφαλικό που υπέστη εν πτήσει αύξησε την πίεση στο οπτικό νεύρο του με αποτέλεσμα να μείνει τυφλός από το ένα μάτι και να βλέπει ελάχιστα από το άλλο. Έτσι ξεκίνησε μια εντυπωσιακή επιχείρηση διάσωσης από τη RΑF, τη βρετανική Πολεμική Αεροπορία. Έστειλε ένα στρατιωτικό αεροπλάνο με πιλότο τον 42χρονο αρχιεκπαιδευτή της, τον αντισμήναρχο Πολ Τζέραρντ. Ο Τζέραρντ πέταξε δίπλα από το Τσέσνα και έδωσε από τον ασύρματο στον 65χρονο επιχειρηματία τις οδηγίες που χρειαζόταν για να προσγειωθεί στη βάση της RΑF στο Λίντον-ονΆουζ, στο Βόρειο Γιορκσάιρ, χωρίς ούτε καν γρατσουνιά. Το επεισόδιο συνέβη στις 31 Οκτωβρίου και ο Ο΄Νιλ χρειάστηκε επτά προσπάθειες για να προσγειωθεί. Το Τσέσνα σταμάτησε λίγα μόλις μέτρα πριν από το τέλος του διαδρόμου. Ο Ο΄Νιλ μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο και η κατάστασή του θεωρείται σοβαρή. Τυφλώθηκε επειδή η αιμορραγία στον εγκέφαλό του αύξησε την πίεση στα νεύρα στο πίσω μέρος των ματιών του. «Ήταν τρομακτικό», δήλωσε ο ίδιος. «Ξαφνικά δεν μπορούσα να δω. Οι αριθμοί μπροστά μου ήταν μια μουvτζούρα. Δεν ήξερα τι να κάνω. Χρωστώ τη ζωή μου στη RΑF».
Copy Paste from "TA NEA"

Παρασκευή, 7 Νοεμβρίου 2008

EΛΕΦΑΝΤΕΣ ΜΕ ΕΙΚΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΥΣΙΧΙΕΣ







http://www.chilloutzone.de/files/08033101.html


Σίγουρα είναι αποτέλεσμα εκπαίδευσης αυτή η τουριστική ατραξιόν αλλά και πάλι βλέπουμε τις δυνατότητες του μυαλού αυτών των ζώων!!!!

Κυριακή, 2 Νοεμβρίου 2008

Φωτια στο δάσος της Στροφυλιάς

Τα παρακάτω αποσπάσματα ειναι απο το ΣΚΑ'Ι'.gr www.skai.gr

2/11/2008
Ανεξέλεγκτη μαίνεται από το απόγευμα του Σαββάτου μεγάλη φωτιά στο πανέμορφο προστατευόμενο δάσος της Στροφυλιάς στη δυτική Αχαία.

Στην περιοχή, επιχειρούν 27 οχήματα της πυροσβεστικής και περισσότεροι από 60 πυροσβέστες.

Η φωτιά εκδηλώθηκε μετά τη δύση του ηλίου, οπότε δεν ήταν δυνατόν να γίνει η κατάσβεσή της από αέρος.
Ευτυχώς στην περιοχή δεν πνέουν ισχυροί άνεμοι, ωστόσο η κατάσβεση της φωτιάς δεν είναι εύκολη, καθώς η πρόσβαση στο δάσος είναι δύσκολη για τις πυροσβεστικές δυνάμεις επειδή δεν υπάρχουν δρόμοι για να περάσουν τα πυροσβεστικά οχήματα.

Οι πυροσβεστικές δυνάμεις ευελπιστούν ότι θα θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά κατά τη διάρκεια της νύχτας, ώστε με το πρώτο φως της ημέρας να επιχειρήσουν και τα πυροσβεστικά αεροσκάφη, ώστε να πετύχουν την κατάσβεσή της.

Το σχέδιο είναι να σταματήσουν την πορεία της φωτιάς, που κινείται προς τα ανατολικά.

Τα αίτια της πυρκαγιάς δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστά.

Όπως τόνισε στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ ο ΓΓ. Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος, Σπύρος Σπυρίδων, η φωτιά έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις, ενώ άφησε αιχμές ότι η πυρκαγιά δεν εκδηλώθηκε τυχαία, καθώς ξέσπασε κατά τη διάρκεια της νύχτας και ενώ εκείνη των ώρα έπνεαν στην περιοχή ισχυροί άνεμοι, ενώ πρόσφατα η Στροφυλιά ανακηρύχθηκε σε εθνικό πάρκο.

Πάντως, αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που το πανέμορφο δάσος απειλείται από πυρκαγιά. Πριν από ενάμισι μήνα είχε εκδηλωθεί φωτιά στο δάσος, αλλά σβήστηκε πριν πάρει διαστάσεις, ενώ και πριν από μία εβδομάδα είχε εκδηλωθεί πυκαγιά σε βάλτο κοντά στο δάσος.


Δυο αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο προστέθηκαν στις πυροσβεστικές δυνάμεις για την κατάσβεση της πυρκαγιάς στο προστατευόμενο δάσος της Στροφυλιάς στη δυτική Αχαΐα, που βρίσκεται σε εξέλιξη από το απόγευμα του Σαββάτου.

Το δάσος έχει έκταση 48.000 στρέμματα και θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα δασικά οικοσυστήματα της Μεσογείου.

Πριν από δύο εβδομάδες είχε κηρυχθεί με υπουργική απόφαση εθνικό πάρκο.

Μιλώντας στο ΣΚΑΪ ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, Σπύρος Σπυρίδων, άφησε αιχμές ότι η πυρκαγιά δεν εκδηλώθηκε τυχαία.

Να σημειωθεί ότι πριν από ενάμισι μήνα είχε εκδηλωθεί και πάλι φωτιά στο δάσος, αλλά σβήστηκε πριν πάρει διαστάσεις.

Επίσης, πριν από μία εβδομάδα είχε εκδηλωθεί πυρκαγιά σε βάλτο κοντά στο δάσος.


To in.gr http://www.in.gr/news

Mεγάλη πυρκαγιά στο προστατευόμενο δάσος της Στροφυλιάς

ΑΠΕ
Οι φλόγες ενισχύθηκαν από τον ισχυρό άνεμο (φωτ. αρχείου)
Πάτρα
Τελευταία ενημέρωση 01/11/08 22:42


Ανεξέλεγκτη μαινόταν το βράδυ του Σαββάτου μεγάλη φωτιά στο προστατευόμενο δάσος της Στροφυλιάς στη δυτική Αχαΐα.

Στην περιοχή επιχειρούσαν τη νύχτα ισχυρές πυροσβεστικές δυνάμεις με 27 οχήματα και 70 άνδρες, ωστόσο οι καιρικές συνθήκες ευνοοούσαν την πυρκαγιά και τα πυροσβεστικά αεροσκάφη έμειναν καθηλωμένα μέχρι το πρώτο φως την Κυριακή.

Η φωτιά εκδηλώθηκε το απόγευμα από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία και γρήγορα επεκτάθηκε σε επικίνδυνο μέτωπο.

Μόλις πριν από δύο εβδομάδες είχε υπογραφεί η κοινή υπουργική απόφαση με την οποία η περιοχή χαρακτηρίζεται εθνικό πάρκο.

Η προστατευόμενη έκταση των 48.000 στρεμμάτων περιλαμβάνει το δάσος της Στροφυλιάς, ένα από τα πιο μεγαλύτερα δάση πεδινής ζώνης της Μεσογείου, με κυρίαρχο είδος την κουκουναριά, καθώς και τις λιμνοθάλασσες Κοτυχίου, Προκόπου και Καλογριάς, υγρότοπους μεγάλης οικολογικής αξίας.

Η περιοχή προστατευόταν ήδη από τη συνθήκη Ramsar, ωστόσο η Ελλάδα είχε παραπεμφθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Περιβάλλοντος για τη μη προστασία της.


Διαβάστε και ΑΥΤΟ
Βιότοπος διεθνούς σημασίας
Εθνικό Πάρκο η περιοχή «Δάσος Στροφυλιάς - Λιμνοθάλασσα Κοτυχίου»

ΑΠΕ
Τα παράλια Κοτυχίου αποτελούν τόπο αναπαραγωγής της θαλάσσιας χελώνας Καρέτα-Καρέτα
Αθήνα
Στείλε το άρθρο με emailΤύπωσε το άρθρο


Υπεγράφη η Κοινή Υπουργική Απόφαση με την οποία οι χερσαίες, οι υδάτινες και οι θαλάσσιες περιοχές της λιμνοθάλασσας Κοτυχίου, του δάσους Στροφυλιάς και της ευρύτερης περιοχής τους χαρακτηρίζονται ως εθνικό πάρκο, που θα φέρει την ονομασία «Δάσος Στροφυλιάς - Λιμνοθάλασσα Κοτυχίου».

Το Εθνικό Πάρκο καλύπτει έκταση 48.000 στρεμμάτων και περιβάλλεται από περιφερειακή ζώνη προστασίας του Πάρκου, έκτασης 88.000 στρεμμάτων στην οποία προβλέπονται περιορισμοί σε ορισμένες δραστηριότητες και χρήσεις.

Η περιοχή του Πάρκου αποτελεί ένα συνολικό βιότοπο διεθνούς σημασίας και ενδιαφέροντος, στον οποίο ενδημούν και αναπαράγονται πολλά και σημαντικά είδη χλωρίδας και πανίδας.

Ιδιαίτερης σημασίας δασικό οικοσύστημα είναι το δάσος της Στροφυλιάς που είναι ένα από τα πιο εκτεταμένα δάση πεδινής ζώνης της Μεσογείου με κυρίαρχο είδος την κουκουναριά.

Επίσης, ξεχωρίζουν οι λιμνοθάλασσες Κοτυχίου, Προκόπου και Καλογριάς, που αποτελούν υγρότοπους υψίστης σημασίας με οικολογική συνέχεια μεταξύ τους.

Ιδιαίτερα η λιμνοθάλασσα Κοτυχίου, αποτελεί σημαντικό υγρότοπο ο οποίος λειτουργεί ως φυσικό ιχθυοτροφείο ενώ τα παράλια Κοτυχίου αποτελούν σημαντικό τόπο αναπαραγωγής της θαλάσσιας χελώνας Καρέτα-Καρέτα.

Στην περιοχή απαντώνται περίπου 60 είδη πτηνών, 5 είδη θηλαστικών και 7 είδη αμφίβιων ερπετών.

«Με τη θεσμοθέτηση του Εθνικού Πάρκου επιδιώκουμε την αποτελεσματικότερη προστασία, διατήρηση και διαχείριση της φύσης και του τοπίου», δήλωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ.Σουφλιάς.



Τα συμφέροντα μας σκοτώνουν ...........................

Σάββατο, 1 Νοεμβρίου 2008

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ ΑΘΑΝΑΤΟ ΠΑΤΕΝΤΙΑΡΙΚΟ

Χαζευοντας στο νετ σήμερα το πρω'ι' ανακάλυψα αυτο το βιντεακι φοβερη δουλεια και έμεινα έκπληκτος οταν ανακάληψα οτι αυτο που θα δείτε δεν ειναι καθαρά ιδέα δικη του αλλά υλοποιήθηκε και εξελίχθηκε άκομα περισσότερο απο Ελληνα.....τρελή πατέντα ΚΑΙ ΔΕΝ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΜΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ.Φοβερό εργαλείο για όσους ασχολούμαστε με το flightsimming.





Περισσότερες λεπτομέρειες εδω
http://ptyxiouxos.net//greekbotics/user_projects/Flight_Simulator/thanos_home_motion_flight_simulator.htm


DJMUZZ σε έσκισα