Πέμπτη, 31 Δεκεμβρίου 2009

Τετάρτη, 9 Δεκεμβρίου 2009

Eρχεται!!! Super Rally 2010 .....Θα γινει χαμος!!!!!!

Εμεις δεν εχουμε να πουμε τιποτα το μεγαλυτερο event ever στην περιοχη και σαν λατρεις θα ειμαστε εκει τα υπολοιπα στο βιντεο

Τρίτη, 1 Δεκεμβρίου 2009

Ο ΕΓΚΕΛΑΔΟΣ ΜΑΣ ΘΗΜΥΘΗΚΕ ΠΑΛΙ

Δυο νέοι σεισμοι σημειωθηκαν σημερα στις 22:35:26.0 UTC 00:35 τοπικη 1 χλμ νοτιο ανατολικα του χωριου Χαβαρι στην Ηλεια,54 χλμ νοτιοδυτικα της Πατρας και εγινε αισθητος σε ολη την Αχαια της κλιμακας 3.7 ριχτερ
http://www.emsc-csem.org/index.php?page=current&sub=detail&id=147366

Και ο δευτερος στις 02:39 τοπικη 4 χλμ απο την Νεμεα 2,7 ριχτερ.

Καλα ηταν.....

Τρίτη, 13 Οκτωβρίου 2009

Photobucket

Ο ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΦΙΛΩΝ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ ΠΑΤΡΑΣ

σας προσκαλει

στην 1η Έκθεση – Διαγωνισμό Μοντελισμού που θα λάβει χώρα από την Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2009 έως και το Σάββατο 31 Οκτωβρίου 2009, με εκθέματα που έχουν δημιουργήσει έμπειροι και νέοι Μοντελιστές και τα οποία θα παρουσιάσουν. Η Έκθεση-Διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί στην αίθουσα Πολυχώρου “BARI” επί της Λεωφόρου Όθωνος Αμαλίας 6.

Η Παρουσία σας θα μας τιμήσει ιδιαιτέρως

Μετά τιμής

Ο Πρόεδρος Ο Γενικός Γραμματέας

Γιαννόπουλος Κώστας Λιμοτυράκης Ιωάννης

Παρασκευή, 9 Οκτωβρίου 2009

Attart Off Road Park 9-10-11 Οκτώβρη

Photobucket
Photobucket

"Tο Attart Off Road Park και το περιοδικό Τετρακίνηση Mag διοργανώνουν για το 2ο Φεστιβάλ Τετρακίνησης, ένα πραγματικό πανηγύρι για τους φίλους του 4Χ4.

Το τριήμερο 9-10-11 Οκτώβρη στο πολυχώρο του πολυπρωταθλητή 4Χ4 Στέφανου Αττάρτ θα μπορέσετε να δείτε:
• Την απονομή των βραβείων Καλύτερο Τετρακίνητο 2008
• Την απονομή βραβείων Τετρακίνηση Mag Cup 2008
• Την αποκάλυψη του Attartmobile, ενός μοναδικού οχήματος
• Γυναικείο αγώνα Trial
• Διαγωνισμό Ράμπας
• Διαγωνισμό ομορφιάς τετρακίνητων
• Έκθεση αυτοκινήτων απο όλες σχεδόν τις εταιρείες
• Έκθεση λεσχών
• Έκθεση καταστημάτων 4Χ4
• Πολλές άλλες εκδηλώσεις και parties
και ταυτόχρονα να γνωριστείτε με τους υπόλοιπους που μοιράζονται το ίδιο χόμπυ μαζί σας."
TO AIRTRIBE ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΕΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ ΤΟΥ PAJERO CLUB

Οι ZZ TOP Στην Αθήνα

Photobucket
Photobucket

Στις 24 Οκτωβρίου και στο Κλειστό Γυμναστήριο Παλαιού Φαλήρου ο Νότος σε όλο το μεγαλείο του! Το hard rock blues του Τέξας χτυπάει κόκκινο.
Η ατμόσφαιρα μυρίζει έντονα bourbon, ο καπνός περιορίζει την ορατότητα, όμως το πάθος και η αδρεναλίνη είναι εκεί.

Είναι ο μοναδικός ήχος των ZZ Top.

Η Προπώληση των εισιτηρίων ξεκίνησε την Παρασκευή 25 Οκτωβρίου.
Περισσότερες πληροφορίες στα καταστήματα "Metropolis" στο "Ticket House"και απο το internet μέσω του ticketservices.gr.
Tιμή εισιτηρίου:50Euro προπώληση και 55 Euro στα ταμία.

Σχηματίστηκαν το 1969 στο Houston του Texas και κατέχουν ένα μοναδικό ρεκόρ αφού για 40 χρόνια δεν έχει γίνει η παραμικρή αλλαγή στη σύνθεσή τους. Oι Billy Gibbons κιθάρα, τραγούδι, Dusty Hill μπάσο τραγούδι και Frank Beard ντραμς αποτελούν το πιο καυτό τρίο του rock έχοντας στο ενεργητικό τους 15 studio άλμπουμ και περισσότερα από 20 πετυχημένα singles. Rock ύμνοι όπως La Grange, Tush, Legs, Sharp dressed man, Gimme all your lovin, Rough Boy, Cheap sunglasses, I thank you, She just killed me καθώς και τα Blue jeans blues και Jesus just left Chicago που είναι δύο από τα καλύτερα texas blues που γραφτήκαν ποτέ, αλλά και τον ύμνο των απανταχού τσοπεράδων Beer Drinkers and Hell Raisers.

Η σκηνική τους παρουσία είναι μοναδική αφού οι Gibbons και Hill, τόσο εμφανισιακά όσο και μουσικά κάνουν το δικό τους show.

Το συγκρότημα των ZZ Top δεν έχει εμφανιστεί ποτέ στη χώρα μας. Είναι όμως ιδιαίτερα δημοφιλές και αγαπημένο. Τραγούδια τους που παίζονται στα clubs και στα τηλεοπτικά μουσικά κανάλια είναι τα Legs, Sharp dressed man και Gimme all your lovin. To ντεμπούτο τους κυκλοφόρησε το 1970 και μέχρι σήμερα έχουν κυκλοφορήσει 14 albums.Μόνο στην Αμερική έχουν πουλήσει περισσότερο από τριάντα εκατομμύρια αντίτυπα με πρώτο το Eliminator που έχει ξεπεράσει τα έντεκα εκατομμύρια!

Φέτος η περιοδεία που πραγματοποιούν στην Αμερική μαζί με τους Aerosmith είναι ένα από τα γεγονότα της χρονιάς και η κάλυψη του έχει απασχολήσει τα sites και τα ΜΜΕ σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το φθινόπωρο του 2009 ήρθε η ώρα να επισκεφθούν και τη χώρα μας.

Πηγη:http://ant1south.gr/content/view/1076/64/

Παρασκευή, 2 Οκτωβρίου 2009

Εθνικες Εκλογες 2009 αντε παλι...........

Σε περιπου 24 ωρες καλειτε ο Ελληνικος λαος να ψηφισει για μια ακομα φορα το κομμα που τον αντιπροσωπευει για να τον κυβερνησει.
Εμεις θα σας πρωτειναμε οχι την αποχη αλλα να πατε και να ψηφισετε με το μυαλο σας πανω απο ολα βαλτε τα κατω ζυγηστε τα και αποφασιστε καλη ψηφο....

Τετάρτη, 6 Μαΐου 2009

Πρωτομαγια: Ορος Οξυα - Λιμνες Ζηρελια PajeroClub







Εξω απ’το χωριο Τυμφρηστος, μετα τα μεσανυχτα. Εκει φτασαμε και βρεθηκαμε με τα παιδια απο Πατρα. Ενα υψωμα με ενα ξωκλησι μας φιλοξενησε το πρωτο βραδυ. Ο χωρος δεν επετρεπε το στησιμο σκηνης μιας και τα βοοειδη της περιοχης ειχαν αφησει παντου... τα εσωψυχα τους. Ετσι βολευτηκαμε μεσα στα αυτοκινητα.
Το επομενο πρωι ξεκινησαμε για την περιπετεια. Η καλη μερα απ’το πρωι φαινεται λενε. Ο καιρος μπορει να μην ηταν καλος, αλλα η διαθεση ηταν ανεβασμενη και τα καλαμπουρια δεν ειχαν σταματημο.

Επελεξαμε να ακολουθησουμε ενα πολλα υποσχομενο δρομο. Ενα νεροφαγωμα διεκοψε την πορεια μας και επιστρατευτηκε ο εργατης σε οσα αμαξια δεν καταφεραν να το περασουν. Συνεχιζοντας την πορεια μας ανακαλυψαμε οτι το συγκεκριμενο νεροφαγωμα ειχε βαλει σκοπο να μας σταματησει. Μερικες δεκαδες μετρα πιο πανω ο μισος δρομος ειχε υποχωρησει. Δεν το επιχειρησαμε καν, λογω χρονου. Επιστροφη και βουρ για την εναλλακτικη που θα μας οδηγουσε στην κορυφογραμμη της Οξυας.
Σταση για ανεφοδιασμο εξω απ’το Καρπενησι και να σου ο Θανασης. Τα ειπαμε για λιγο και αφου μας εδωσε αρκετες πληροφοριες για το μερος συνεχισαμε το δρομο μας. Θαναση, κανονισε για την μελλοντικη εκδρομη στα μερη σου!

Φτανοντας στην αρχη της αλπικης ζωνης ημασταν στο βορειο ακρο της κορυφογραμμης. Απο κει ξεκινησαμε και ακολουθωντας τα αχνα πατηματα οσων ειχαν κανει αυτη τη διαδρομη πριν απο μας συνεχιζαμε απο ραχη σε ραχη σε υψομετρο 1700 μετρων. Ηταν λες και βρισκομασταν σε μια τεραστια ταρατσα. Τετοια θεα ειχαμε.
Οσο επεφτε ο ηλιος το κρυο γινοταν πιο τσουχτερο και τα συννεφα αρχισαν να μας σκεπαζουν. Αφηνοντας τις κορφες βγαινουμε στο δρομο, αλλα ειχαμε παγιδευτει, αφου τα ανεμοσουρια εφραζαν καθε κατευθυνση. Ψαχνωντας για διεξοδο, τελικα καταφεραμε να βγουμε σε ενα πιο χαμηλο σημειο. Ας ειναι καλα ο ιχνηλατης μας.
Το βραδυ μας βρισκει πανω απ’το Παλιοχωρι να στηνουμε σκηνες και ψησταριες.

Το πρωι του Σαββατου κατευθυνομαστε για τα Ζηρελια. Φτανοντας στο χωριο Αργυρια χανουμε το δρομο. Ευτυχως ηταν εκει ενας παππους, που αφου εδειξε με χαρακτηριστικη κινηση οτι ο χαρτης κανει λαθος, μας καθοδηγησε προς την εξοδο του χωριου. Το απογευμα σταματησαμε για καφεδακι πανω απ’το χωριο Ανατολη, στο μαγαζι του Κωστα, ενος Αθηναιου που καταφερε να πηδηξει το φραχτη. Λιγη κουβεντουλα και ενα σχεδιαγραμμα του δρομου προς τις λιμνες ηταν οσα προλαβαμε πριν αναχωρησουμε.
Λιγο πριν βραδιασει φτανουμε στις λιμνες Ζηρελια. Βρισκουμε ενα πετρινο σπιτακι οπως μας ειχαν πει και οργανωνουμε παλι το στησιμο της κατασκηνωσης. Αφου προχωρησαμε στην καταναλωση παιδακιων, μπριζολων και σπληναντερου αρχισαμε τα ανεκδοτα, το καλαμπουρι και την κουβεντα που μας κρατησαν μεχρι τις 4-5 το πρωι.

Η τελευταια μερα μας βρισκει να παιζουμε διπλα απ’τις λιμνες. Οι κοντρα μεταξυ Pajero και Pinin εδινε κι επαιρνε και δεν ελειπαν τα πειραγματα. «Απο κει που εφτασες, θα παω αλλο ενα μετρο» ηταν η χαρακτηριστικη ατακα σε μια πλαγια με χιονι. Ευτυχως ειχαμε και οι ιδιοι καποιο μετρο και σταματαγαμε πριν γινει ζημια. Μετα οργανωσαμε ενα mini trial σε ενα διπλανο εμποδιο στο οποιο νικητης αναδειχτηκε ο Νεκταριος.

Γενικα δε μας εκανε καρδια να φυγουμε. Ομως η επιστροφη ηταν επιβεβλημενη κι ετσι αφου χαιρετησαμε το μερος, ο καθενας με τον τροπο του, κατηφορισαμε σιγα-σιγα το δρομο του γυρισμου γεματοι με ομορφες εικονες και καθαρο μυαλο.
Αντε για την επομενη....
Troll Pajeroclub

Πέμπτη, 16 Απριλίου 2009

KΑΛΟ ΠΑΣΧΑ





Καλό Πάσχα και οι ταξιδιώτες καλή επιστροφή!!!!

Πέμπτη, 26 Μαρτίου 2009

Τετραμελής ομάδα εφήβων μαθητών φωτογραφίζει την Γη από το Διάστημα, με ιδιοκατασκευή συνολικού κόστους 103 ευρώ







Είναι ελπιδοφόρο και αξιέπαινο το επίτευγμα τεσσάρων μαθητών υπό την καθοδήγηση του καθηγητού τους: κατάφεραν με κόστος μόλις 103 ευρώ, να δημιουργήσουν μια κατασκευή δικής τους επινόησης, η οποία έφτασε σε ύψος 31 χιλιάδων μέτρων φωτογραφίζοντας παράλληλα την Γη.
Το εγχείρημα έλαβε χώρα στα τέλη του Φλεβάρη, από τους Gerard Marull Paretas, Sergi Saballs Vila, Marta­ Gasull Morcillo και Jaume Puigmiquel Casamort, μαθητές στο σχολείο IES La Bisbal Καταλονίας της Ισπανίας, υπό την επίβλεψη / καθοδήγηση του καθηγητή τους κ. Jordi Fanals Oriol. Οι μαθητές είναι ηλικίας 18 με 19 ετών. Χρησιμοποίησαν ένα μπαλόνι από latex αξίας 44,21 ευρώ περίπου γεμισμένο με ήλιο, μια «κοινή θνητή» κάμερα Nikon Coolpix κόστους περίπου 58,95 ευρώ, αισθητήρες εξ ολοκλήρου δικής τους κατασκευής και πολύ μεράκι.
Ο αρχικός στόχος ήταν να φτάσει το μπαλόνι μαζί με το φορτίο του (ενάμιση κιλού) στα δέκα χιλιάδες μέτρα ύψος, το ύψος δηλαδή των εμπορικών αερογραμμών. Η πορεία του μπαλονιού καταγραφόταν με συνδυασμό των αισθητήρων και του γνωστού Google Earth. Προς μεγάλη τους έκπληξη, η ιδιοκατασκευή έφτασε στην απόσταση των 31 χιλιάδων μέτρων, τα όρια δηλαδή της στρατόσφαιρας.
Εκεί το μπαλόνι άρχισε να χάνει το πτητικό υλικό του (ήλιο) και άρχισε την πτώση προς την Γη. Δεύτερη μεγάλη έκπληξη για την τετραμελή ομάδα και τον καθηγητή, ήταν ότι οι αισθητήρες συνέχισαν να μεταδίδουν δεδομένα ακόμα και μετά την επιστροφή τους στην Γη. Δεδομένων των ακραίων συνθηκών που επικρατούν στα 31 χιλιάδες μέτρα, είναι πραγματικά αξιέπαινοι οι μαθητές που κατάφεραν με συνολικό κόστος 103 ευρώ, να δημιουργήσουν ένα σύστημα του οποίου οι αισθητήρες δεν «υπέκυψαν» στις τόσο ακραίες συνθήκες που επικρατούν στην στρατόσφαιρα.
Ήδη οι μαθητές ηλικιών 18 και 19 ετών, έχουν γίνει γνωστοί για το επίτευγμά τους, ενώ «τράβηξαν» την προσοχή του Πανεπιστημίου του Γουαϊόμινγκ των ΗΠΑ. Εμείς με την σειρά μας λέμε ένα μεγάλο «εύγε» και τους ευχόμαστε ότι καλύτερο για την μελλοντική τους πορεία. Πάντα τέτοια παιδιά…(http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/5005022/Teens-capture-images-of-space-with-56-camera-and-balloon.html)

Αντιγραφη απo:
http://www.zougla.gr/news.php?id=30472

Τετάρτη, 25 Μαρτίου 2009

Τιμή στους ήρωες του '21



Τιμή στους ήρωες του '21

Από την Κρήτη μέχρι τον Έβρο και από τη Ρόδο μέχρι την Κέρκυρα, όλη η Ελλάδα τιμά σήμερα την εθνική επέτειο της 25ης Μαρτίου 1821.

Στρατιωτικές και μαθητικές παρελάσεις, ελληνικές σημαίες στις αυλές των σπιτιών να ανεμίζουν προς τιμή των ηρώων που πλήρωσαν με τη ζωή τους την απελευθέρωση από τον τουρκικό ζυγό.

Πριν από 188 χρόνια, ο Παλαιών Πατρών Γερμανός ύψωσε το λάβαρο της επανάστασης στη Μονή της Μεγίστης Λαύρας, στα Καλάβρυτα, σημαίνοντας και τυπικά την έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης, που μέσα από αγώνες και θυσίες οδήγησε στην αναγνώριση του Ελληνικού Κράτους το 1830 με την συνθήκη του Λονδίνου.

Ο εορτασμός της 25ης Μαρτίου καθιερώθηκε με το διάταγμα 980 στις 15 Μαρτίου 1838. Την ίδια χρονιά έγινε και ο πρώτος επίσημος εορτασμός.

Παρελάσεις

Με την στρατιωτική παρέλαση στην Αθήνα, παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας, και τις μαθητικές παρελάσεις σε όλες τις πόλεις της Ελλάδας, μικροί και μεγάλοι αποτίουν φόρο τιμής στους ήρωες της επανάστασης του ’21.



Της στρατιωτικής παρέλασης προηγήθηκε η δοξολογία στον Ναό του Αγίου Διονυσίου στο Κολωνάκι, χοροστατούντος του Αρχιεπισκόπου Ιερώνυμου.

(Πρώτη καταχώρηση: 25 Μαρτίου 2009, 07:34)
Aπο http://www.zougla.gr/index1.html

Κυριακή, 22 Μαρτίου 2009

F-104G STARFIGHTER 1/72 HASEGAWA "The Fighting 69th"






Ολοι ξερουμε το θρυλικο F-104G STARFIGHTER ποσοι ομως γνωριζουν οτι το εικονιζομενο 13269 παρολα τα σηματα του δεν ανηκει στην Αμερικανικη αεροπορια αλλα στην Γερμανικη?
Το 269 ανηκει στν επονομαζομενη cactus squadron της Γερμανικης αεροποριας μια μοιρα η οποια ειχε βαση της στην LUKE AFB στις ΗΠΑ και ηταν κατασκευασμενο απο την Fokker.
http://www.916-starfighter.de/Gallery/gallery_luke001.htm
http://www.916-starfighter.de/Large/Luke/63-13269.htm

To 1983 το 269 πρωταγωνιστησε στην ταινια Οι καταλληλοι ανθρωποι (RIGHT STUFF) υποδιομενο την θρυλικη πτηση του Chuck Yeager με ενα NF104 που εθεσε ρεκορ υψους αλλα ειχε ασχημη καταληξη καθως εχασε τον ελεγχο και ανγκαστηκε σε μια περιπετειωδη εγκαταληψη που λιγο ελειψε να του στοιχισει την ζωη.

http://members.lycos.co.uk/derekhorne/nf104.html

http://en.wikipedia.org/wiki/The_Right_Stuff_(film)

To 269 αργοτερα παραχωρηθηκε στον Καναδα αλλα κατεληξε να πετα με την αεροπορια της Τα'ι'βαν οπου και τερματησε την καριερα του.Η τυχη του απο εκει και περα παραμενη αγνωστη.

Αυτο λοιπον το αεροσκαφος προσπαθησαμε και εμεις να αναπαραστησουμε στην 1/72 αν και το κιτ με τα συγκεκριμενα σηματα δεν κυκλοφορει πια τα βρηκαμε στα περισεματα με πανω απο δεκα χρονια καθηστερηση και τα χρησιμοποιησαμε.

Δευτέρα, 16 Μαρτίου 2009

Treetop Flyer



Πανέμορφο βίντεο αλλά και τραγούδι απο τον Stephen Stills...Treetop Flyer

Τετάρτη, 11 Μαρτίου 2009

Τετάρτη, 18 Φεβρουαρίου 2009

Oρος Καντηλι Β.Ευβοια - Κυριακη 15/2/09 Pajero club




Την Κυριακη 15 του μηνα επισκεφθηκαμε στη Β.Ευβοια, το ορος Καντηλι. Μια εκδρομη που ειχε αναβληθει και θα γινοταν αυτο το μηνα... και ενω ο καιρος ηταν ασχημος, περασαμε ακομα καλυτερα. Λογω βροχης, η λασπη ειναι εγγυημενη. Βεβαια θα κοιταξαμε να βρουμε και κανενα εμποδιακι, ετσι για να χρησιμοποιησουμε τους ιμαντες μας, προκειμενου να εχει επιτυχια το ολο εγχειρημα............!

Τι να πω... εγω δεν το ευχαριστηθηκα καθολου! Δεν ειχε λασπη τοση που να βουλιαζει ο τροχος, ουτε επικυνδινες κατηφορες με νεροφαγωματα και βραχια στο υψος του προφυλακτηρα, ουτε αντιπυρικες με μεγαλη κλιση, ουτε τραβηξαμε κανενα με ιμαντα, ουτε χιονι, ουτε ελατα, ουτε...!
Και για οσους δε με πιστευουν, να πω πως καλα κανουν!

Ολα τα παραπανω τα βρηκαμε! Αλλα εγω τα χρειαστηκα στην κατηφορα... τι κατηφορα δηλαδη... σκετος γκρεμος! Ακολουθουσαμε μια αντιπυρικη και συμφωνα με το χαρτη ενωνοτανε με ενα δασικο. Φτανουμε στην κορφη της και βλεπω στο gps οτι σε 100-150 μετρα θα βγαιναμε στο δρομο. Μπροστα μου ομως ηταν κατηφορα. Ε, λεω "πρωτη αργα και τσουλαμε προσεχοντας που παταμε". Αμ δε! Φτανουμε εγω κι ο Γιωργος σε ενα σημειο που η κλιση αρχισε και μεγαλωνε επικυνδινα μπροστα μας. Δενω το αμαξι, πετρες στους τροχους και κατεβαινω να δω τι γινεται πιο κατω. 100 μετρα με βραχους, νεροφαγωματα, γλιστερο χωμα και κλιση τετοια που με τα ποδια δεν μπορουσα να ξανανεβω! Εκει χλωμιασαμε! Μεταβολη... μετα απο μανουβρες και γλιστρηματα καταφεραμε να ξανανεβουμε σε ισιο εδαφος!
Το υπολοιπο της διαδρομης μου φανηκε παιχνιδακι μπροστα στη γκρεμιλα που βρηκαμε. Και να φανταστειτε ο χαρτης το εδειχνε σα δρομο! damn

Πιο πριν ειχαμε βρει και λασπουλα. Εκει κολλαγε ο Λουκας με τα Α/Τ και χρειαστηκε να τον ξεκολλησουμε. Σε ολο αυτο το κομματι προσπαθουσε να βγει απ'τις ροδιες, ομως το αμαξι ακολουθουσε τη δικια του πορεια.

Προς το τελος της εκδρομης βρισκουμε ενα νεροφαγωμα στο δρομο και καθισαμε να παιξουμε... ο Πετρος, η "αναφτρα", εκανε την αρχη! Να κι ο Παρης, για να ριξει κι αλλο λαδι στη φωτια. Ε, αλλο που δεν ηθελε ο Γιαννης! Μια ωρα παλευε... μπρος-πισω, οργωνε και ξεφυσουσε. Καλα σε λεει "ανελεητο" ο Γιωργος! Laughing

Μ'αυτα και μ'αυτα αρχισε να σουρουπωνει και μπηκε μπροστα ο Θεμης για να μας βγαλει παλι στην ασφαλτο. Πατησαμε και χιονακι και η εκδρομη εκλεισε στην πλησιεστερη ταβερνα για ανεφοδιασμο!

Ξεκινησαμε απο Μαντουδι και καταληξαμε στον Αγιο! Περιπου 40 χλμ που περιελαμβαναν χωμα, λασπη, αντιπυρικες και χιονι!

Να ευχαρστησουμε τα παιδια απο Πατρα, το Νεκταριο, το Γιωργο και το Χρηστο, που κανανε τοσο δρομο για να ειμαστε παρεα!
Troll


Oπως ειδατε περναμε καλα!!!!!
φωτο παρακατω
http://s571.photobucket.com/albums/ss159/pininokio/pajero%20club%20evia/
Mερικα βιντεο εδω:
http://www.youtube.com/watch?v=vwDUJoPtujs
http://www.youtube.com/watch?v=Rp3s4aBQh1w
http://www.youtube.com/watch?v=T_LueTd5AbI
http://www.youtube.com/watch?v=vwDUJoPtujs
http://www.youtube.com/watch?v=E9dnG-CELYs
http://www.youtube.com/watch?v=dh1pvjDywHc
http://www.youtube.com/watch?v=B3-awTK4vuQ
Γεωγραφικές συντεταγμένες:
38°40'51.02"N - 23°26'56.30"E
• Εντοπισμός στο δορυφορικό χάρτη
http://www.servitoros.gr/map-evia-google/map.php?n=38.6808388889&e=23.4489722222&z=14
Περιγραφή:
Βρίσκεται στο βορειοκεντρικό τμήμα της Εύβοιας και εκτείνεται από τα νότια όρια του δήμου Ελυμνίων, συνεχίζει στο δήμο Κηρέως, όπου και βρίσκεται η ψηλότερη κορυφή του και τελειώνει στα βόρεια όρια του δήμου Μεσσαπίων.

Νότια της Μονής Αγίου Νικολάου Γαλατάκη του δήμου Ελυμνίων βρίσκονται οι κορυφές Μπαρδάκος με 664 μέτρα υψόμετρο και Πευκέλι με 887 μέτρα υψόμετρο.

Είναι ιδανικό για αυτούς που τους αρέσει η πεζοπορία. Μπορείτε να επιχειρήσετε ανάβαση στην ψηλότερη κορυφή του από τον οικισμό Τρούπι, 7 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από το Προκόπι. Προσφέρεται επίσης και για διαδρομές 4x4.

Απο το Τρούπι του δήμου Κηρέως μπορείτε να κατευθυνθείτε νότια στο εκκλησάκι της Ζωοδόχου Πηγής που βρίσκεται κάτω από την ψηλότερη κορυφή (Στρουγγίτσα) με 1236 μέτρα υψόμετρο. Στο εκκλησάκι της Ζωοδόχου Πηγής μπορείτε να φτάσετε και με όχημα 4x4 αλλά μετά για την κορυφή φτάνετε μόνο με πεζοπορία. Νοτιότερα υπάρχουν οι κορυφές "Κούρβελο" με 1224 μέτρα υψόμετρο, "Ρουπακιά" με 1207 μέτρα υψόμετρο, "Πυργάκι" με 1081 μέτρα υψόμετρο. Οι κορυφές "Ρουπακιά" και "Πυργάκι" βρίσκονται στο δήμο Μεσσαπείων και ρίχνουν τη σκιά τους στην παραλία της Δάφνης.

Από τον οικισμό Αγιο του δήμου Μεσσαπίων ξεκινούν δασικοί δρόμοι που περνάνε παράλληλα στο όρος και συνεχίζουν βόρεια έως το Προκόπι. Οι κορυφές που συναντάμε στο ύψος του Αγιου, και πηγαίνοντας βόρεια είναι οι "Κέδρος" με 687 μέτρα υψόμετρο και "Πρωτέρι" με 764 μέτρα υψόμετρο. Συνεχίζοντας λίγο πιο πάνω απο τον οικισμό Νέο Παγώντα συναντάμε τις κορυφές "Αρκούδα" με 639 μέτρα υψόμετρο και "Τσουμπερλή" με 550 μέτρα υψόμετρο. Βορειότερα συναντάμε τις κορυφές "Γερακοφωλιά" με 837 μέτρα υψόμετρο, "Λιβαδόραχη" με 581 μέτρα υψόμετρο και "Λυτσίτσα" με 477 μέτρα υψόμετρο.

Απο τον Αγιο μπορείτε να ακολουθήσετε και τους δασικούς δρόμους που κατευθύνονται στη Νεροτριβιά. Θα συναντήσετε τις κορυφές "Ελάτη" με 868 μέτρα υψόμετρο και "Αετός" με 802 μέτρα υψόμετρο.

Το βουνό Καντήλι χαρακτηρίζεται από πυκνό και εκτεταμένο πευκοδάσος και από μια μεγάλη βραχώδη περιοχή. Η οικολογική σπουδαιότητα της περιοχής οφείλεται στην ποικιλότητα τύπων οικοτόπων, στην καλή κατάσταση διατήρησης των φυλλοβόλων και αειθαλών (ιδιαίτερα κωνοφόρων) δασών, στα πολυάριθμα ενδημικά και τοπικά ενδημικά φυτά και τέλος στην παρουσία αρκετών σημαντικών πτηνών, ιδιαίτερα αρπακτικών.

Στην ευρύτερη περιοχή του όρους γινόντουσαν παλαιότερα εξορύξεις λευκόλιθου, ιδιαίτερα στους οικισμούς Αρχάγγελος και Κάκκαβος του δήμου Κηρέως. Στον Κάκκαβο τα παλιά ορυχεία έχουν γίνει πλέον λίμνες.

Ιστορία - Παράδοση:
Το Καντήλι ονομάζεται και Μάκιστος. Ονομάστηκε έτσι από το Μάκιστο, γιο του Αθάμαντα, αδελφό του Φρίξου. Το όνομα είναι προελληνικό, έγινε γνωστό από μνεία επιγραφής ενός Ιστιαίου δήμου, που φέρει το όνομα "Μήκιστος, Μάκιστον". Η περιοχή γύρω από το όρος "Μάκιστον" ονομαζόταν "Μακίστου περιοχή". Κατά άλλη εκδοχή, μετέφεραν το όνομα οι άποικοι του αρχαίου Μακίστου της Ηλείας και το έδωσαν στο βουνό για να θυμούνται την πατρίδα τους.

Στην κορυφή του, κατά την αρχαιότητα, υπήρχαν σκοπιές φρυκτωριών, είδος οπτικού τηλεγράφου. Κατά τη μυθολογία, διαμέσου αυτών μεταδόθηκε η είδηση της άλωσης της Τροίας στις Μυκήνες από τους Ελληνες, η οποία ακολούθησε τις κορυφογραμμές Ίδη, Λήμνος, Αθως, Πήλιο, Μάκιστος, Μεσσάπιο, Κιθαιρών, Γεράνεια, Αιγίπλακο, Αραχναίο, Ανάκτορα Μυκηνών.
Πηγη:
http://www.servitoros.gr/evia/view.php/164/

Παρασκευή, 13 Φεβρουαρίου 2009

Rest in peace Microsoft Flight Simulator

Η Microsoft για να αντεπεξέλθει στην οικονομική κρίση αναγκάστηκε να προβεί στην απόλυση 5000 εργαζομένων της. Δυστυχώς ανάμεσα σε αυτούς βρισκόταν και ολόκληρη η ομάδα ανάπτυξης ,της μακροβιότερης σειράς βιντεοπαιχνιδιών, του Microsoft Flight Simulator.



Η «δύσκολη» απόφαση να κλείσει το στούντιο Aces που ανέπτυσσε τη σειρά «ελήφθη προκειμένου να ευθυγραμμιστούν οι πόροι της Microsoft με τις στρατηγικές της προτεραιότητες» αναφέρει ανακοίνωση στον επίσημο δικτυακό τόπο FSInsider.com.

Η Microsoft διαβεβαιώνει στο ίδιο μήνυμά της ότι «παραμένει μακροπρόθεσμα αφοσιωμένη στην εμπορική σειρά του Flight Simulator».


Με αυτή της την κίνηση η Microsoft κατάφερε να απογοητεύσει τους φαν της κορυφαίας αυτής σειράς και τους δημιουργεί αμφιβολίες για το μέλλον.

Πηγή: Grand Technology Blog


Σχόλιο:Έτσι που το έφτιαξαν το FSX και με τις απαιτήσεις που χρειάζεται απο θέμα Υ/Π θα περάσουν τουλάχιστον 2 χρόνια για να μπορέσουμε να εκμεταλευτούμε πλήρως τις δυνατότητες του παιχνιδιού οπότε λιγο το κακό μεχρι τότε μένουμε στο παλιό καλό FS2004 ή για να το πάμε ακόμα πιο πέρα υπάρχει και το X-PLANE που συναγωνίζεται στα ίσια το FSX και δεν χρειάζεται υπερυπολογιστή για να παίξεις
http://www.x-plane.com/default.html

Πέμπτη, 15 Ιανουαρίου 2009

TO ΓΕΛΙΟ ΕΙΝΑΙ ΖΩΗ

Ολοι ξέρουμε οτι το γέλιο δεινει ζώη, ο μικρός μας φίλος μάλλον θα ζήσει πάρα πολλά χρόνια απολαύστε τον και μειμηθήτε τον όσο μπορείτε.

Τρίτη, 6 Ιανουαρίου 2009

ΠΑΙΔΙΚΕΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ: Η ΧΗΝΑ ΤΟΥ ΤΖΕ'Ι'Κ ΚΑΤΕΡ





Ψάχνοντας στο ίντερνετ βρήκα μια παλια σειρά της τηλεόρασης της δεκαετίας το 80 που σιγουρα οσοι αγαπάμε τα αεροπλάνα θα την θυμόμαστε.Πρόκειτε για τη σειρά η χήνα του Τζε'ι'ικ Κατερ με το θρυλικό GRUMMAN G21 GOOSE και τις περιπέτειες τουΤζε'ι'κ της όμορφης Σάρα και του αγαπημένου σκύλου του Τζε'ι'κ του μονόφθαλμου Τζακ σε διάφορα νησιά το Ειρηνικού την περίοδο του β' παγκοσμίου πολέμου.Για την ιστορία ο Κάρτερ ήταν ένας απο τους απόστρατους πιλότους της θρυλικής μοιρας των Τίγρεων με αμερικανούς πιλότους που πετούσαν για λογαριαμό της Κίνας κατα τον πόλεμο Κίνας Ιαπωνίας λιγο πρίν τον β'ππ.Αγόρασε ενα σαραβαλάκι την Χηνα και εκτελούσε δρομολόγια αναμεσα σε νησία του Ειρηνικού αλλα πάντα έμπλεκε σε μπελάδες και τον ξελάσποναν συνήθως ηΧήνα και ο σκύλος του ο Τζάκ.

το μυστηριο του χρυσου
πιθηκου


http://en.wikipedia.org/wiki/Tales_of_the_Gold_Monkey

http://www.scifi2k.com/monkey/monkey.html

Φωτό απο το πραγματικό αεροπλάνο της σειράς
http://www.geocities.com/alaskangoose/1051.html
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N327&distinct_entry=true


Για τους φίλους του flightsimulator υπάρχει σε freeware το αεροπλάνο της τηλεοπτικής σειρας και μάλιστα με λειτουργικό ραδιόφωνο που ακούγοντε τραγούδια της σειράς καθώς και το Τραγούδι των τίτλων.

http://www.flightsim.com/cgi/kdl/main/74/cc9g21f.zip?EiBa401J

http://simviation.com/fs2004props80.htm
Avsim review
http://www.avsim.com/pages/0504/goose/goose.htm